Hasil Penyelidikan British Airways
Hasil penyelidikan insiden pesawat British Airways bikin terkejut.
Terungkap, muncul kilatan api di depan kaca kokpit.
Fenomena ganjil ini disaksikan oleh Roger Greaves, Senior First Officer, serta Barry Townley-Freeman, Senior Engineer Officer.
Kejadian ini sebenarnya muncul saat kapten pilot, Eric Moody, tengah ke toilet.
Saking dahsyatnya kilatan tersebut, saat sang kapten pilot kembali ke kokpit, cahaya misteriusnya masih ada.
Pada momen inilah tiba-tiba asap pekat berbau belerang sempat menyelimuti kabin dan kokpit.
Awalnya sih dikira asap rokok dari seorang penumpang.
Sekedar info tambahan, saat itu belum ada larangan merokok di dalam kabin.
Menurut pengakuan penumpang yang duduk di sisi jendela, penutup keempat mesin pesawat mendadak bercahaya terang.
Seberkas kilatan cahaya memancar dari putaran cepat bilah mesin jet pesawat.
Kapten dan co-pilot segera langsung bereaksi.
Mereka segera mengaktifkan sistem pemadam kebakaran dan menghentikan aliran bahan bakar ke mesin.
Tahu nggak akibatnya apa?
Mesin seolah ngeluarin bunyi ledakan dan tahu yang terjadi berikutnya?
Mendadak, mesin mati total di ketinggian 11,278 km!
Pesawat siap-siap terjun bebas di atas permukaan laut.
Burung besi ini melayang nggak karuan, terbang bebas tanpa adanya daya dorong dari mesin.
Ketinggian pesawat berkurang tiap 15 km.
Akhirnya diputuskan buat ngaktifin frekuensi radio darurat.
Jarak 169 km ditempuh dalam waktu 23 menit, dengan mesin dapat dinyalakan pada saat-saat terakhir.
Beruntung pesawat akhirnya selamat mendarat di Bandara Halim Perdana Kusuma, Jakarta.
Saat diselidiki, ternyata radar penerbangan nggak mampu ngelacak adanya ancaman serius.
Data informasi terkait jalur penerbangan yang dilintasi akhirnya kacau balau.
Baru diketahui, abu vulkanik ternyata bersifat kering.
Radar nggak terdeteksi karena dirancang buat ngebaca partikel basah dari awan dengan kandungan uap air.
Sejumlah pihak tentu awalnya nggak bisa gidentifikasi asap yang muncul di kabin.
Sebab bau belerang nggak punya banyak perbedaan bila dibandingin sama berbagai sisa pembakaran lainnya.
Apalagi, sebelum asap muncul, juga terlihat kilatan api baik di depan kokpit maupun dari mesin.
Ini nih yang bikin muncul kebingungan.
Komentar